在美丽的四月天里，春光正如期而至。在充满希望和无限可能的明媚春天，中国航天人正全力以赴地追求新的突破。据悉，中国新一代载人飞船试验船将于四月下旬在海南文昌航天发射场择机发射升空。为此，执行此次飞行任务的是经过长征五号运载火箭基础上改进研制的长征五号B遥一运载火箭。
目前，飞船的测试工作和火箭发射前的各项准备工作正在文昌航天发射场按计划有序推进。在抗击疫情的特殊时期，投入此项发射任务的各团队全面落实疫情防控的要求，力争圆满完成各项任务。
“神舟”和“天舟”：两大经典品牌功勋卓著
提到中国的宇宙飞船，很多人第一时间想到的可能是“神舟”和“天舟”。的确，经过多年的发展，它们已经成为享誉世界的中国载人飞船和货运飞船的两大品牌，为中国航天事业立下了赫赫战功。
“神舟”这个名字开始为人所熟知是在2003年10月，当时杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，成功实现了中国首次载人空间飞行。这是中国载人航天工程继1992年开始实施、1999年神舟一号飞船成功发射后取得具有里程碑意义的重大成就。
“神舟”一路见证了中国载人航天的成长历程。从无人试验飞船到载人飞船和宇航员出舱，从单人短暂太空飞行到多人太空工作生活超过30天，使中国掌握了手动和自动空间交会对接技术，成为第三个具备独立载人航天能力的国家。
“神舟”最近一次飞天是在2016年。当年11月18日13时59分，在完成长达33天的载人飞行后，神舟十一号飞船返回舱顺利着陆，标志着中国载人航天工程空间实验室阶段任务取得具有决定性意义的重要成果。
2017年4月20日，天舟货运飞船首次飞天，试验并完成了与天宫二号空间实验室3次自动空间交会对接，并成功对其进行了3次推进剂在轨补加，实现了推进剂在轨补加技术突破。此外，“天舟”还突破了再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
新一代飞船：“大容量”、“多用途”、“可重复”
既然已经有了“神舟”“天舟”，为什么还要研发新一代飞船呢？换句话说，新一代飞船与“前辈”相比，“新”在哪儿呢？回答好这个问题，我们要抓住3个关键词：大容量、多用途、可重复。
您好！根据我所查到的资料，新一代载人飞船试验船在2020年5月5日由长征五号B运载火箭发射升空，在轨飞行2天19小时后以超过每秒9公里的速度返回再入地球，于5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。在返回再入阶段，试验船通过新型制导策略控制飞行过程，以群伞减速、大型气囊缓冲着陆。新一代载人飞船试验船返回舱顺利返回地球，回收着陆系统功不可没。由于新一代载人飞船试验船要比神舟飞船重一倍，体积空间也显著增大，能乘坐7名航天员(神舟飞船最多可乘坐3名)执行飞行试验任务，这就需要更为强劲的减速动力和平缓的载荷控制来确保这个“大号”飞船安全减速返回 。
此外，新飞船外观和结构更简洁，从“神舟”由返回舱、服务舱和轨道舱的3舱结构，改为倒锥形大直径返回舱加服务舱两舱结构，起飞重量却大幅提升到20吨级。
长征五号B火箭是长征五号系列运载火箭家族的两大成员之一，它在长征五号运载火箭的基础上进行了改进和研制，作为新一代运载火箭的新面孔，此次飞行堪称其首秀。然而，作为中国载人航天事业的主力火箭，长征五号系列运载火箭的发展历程却充满了波折。
上世纪八十年代，国家高技术研究发展计划(863计划)将“大型运载火箭和天地往返运输系统”列为重要研究主题之一。2006年，一次性大型低温液体捆绑式运载火箭开始立项研制。10年后，长征五号在中国文昌航天发射场成功首飞。然而，在执行第二次发射任务时，火箭失利。经过认真的反思和查找，问题被找到并解决，2019年12月27日，长征五号成功复飞，打了一场漂亮的“翻身仗”。
即将执行的发射任务是长征五号系列运载火箭复飞成功后的首次亮相，同时也是长征五号B火箭的首次发射，这将进一步考验其性能。根据计划，2020年，长征五号系列运载火箭将执行多次任务。此外，长征五号还将发射火星探测器和嫦娥五号月球探测器，这些都是中国航天今年的重点任务。
