中国的文字博大精深，同一件事情正反两面都可以辩论，怎么说都有理。以家庭兄弟之间的比较为例，哥哥长得高，弟弟长得矮；弟弟学习成绩好，哥哥成绩差；哥哥性格爽朗，弟弟内向等等，几乎没有什么不拿来做对比的。今天，我们也用一对兄弟做比较。虽然他们不是一个家庭的亲兄弟，至少可以算是同宗同门的兄弟：途观X和探岳X。

今年7月，一汽–大众基于探岳打造的轿跑SUV探岳X上市，一共四款车型，价格区间在23.58—29.58万元之间。9月，上汽大众推出旗下轿跑SUV途观X,一共五款车型，价格区间在24.59—30.59万元之间。至少从字面上看，途观X比探岳X在价格方面高出一万元。动力方面都是2.0T发动机，而且两驱/四驱车型可以选择。

一、外观：途观X时尚，探岳X运动，前脸的中网是外观主要的区别特征。所谓轿跑SUV,说白了就是跨界，介于SUV和轿车之间，溜背造型是主要的外观特征。作为一款轿跑SUV,探岳X的前脸设计延续了探岳的风格，但是在细节方面又略有差别。简洁和夸张，一对矛盾在探岳X的前脸得到了发挥。具体说，就是简洁的前格栅和夸张的前包围。LED前大灯与前格栅成为一体，贯穿式前包围拉宽了前脸的视觉效果。镀铬饰条的造型类似∞，诸多横向的镀铬饰条在增加装饰性的同时还彰显了霸气。相对而言，途观X的前脸就显得温文尔雅了。虽然整体的构造与探岳X差不多，但是前格栅相对多的镀铬横向装饰条立刻增加了温和的感觉。仔细观察，还是能发现与探岳X对比的区别。至少前大灯的造型是全新的，具有一定的视觉冲击力，据说也是未来的设计趋势。

车身侧面，探岳X和途观X整体的外观造型差不多，都是溜背型后车身，轮眉拱起、贯穿式腰线等等，具有SUV具备的肌肉感。但是仔细观察，还是能够从中发现两者之间细微的差别。途观X造型更为流畅，似乎符合轿跑的设计理念；探岳X贯穿车窗上沿的镀铬饰条似乎更有个性。

车尾方面，似乎是两者之间最明显的区别。探岳X更活跃一些，鸭尾翼的设计不仅增加了动感，而且匹配双边四出的排气管也更加具有气势。尾灯是全新的设计，内部结构中的“X”型回旋镖造型符合本身“X”的命名。相比之下，途观X则显得含蓄很多，贯穿式尾灯、后杠部分大面积的黑色护板以及双边单出的排气管设计，总的来说显得中规中矩。

以下是您提供的内容重构后的段落结构：

一、外观设计区别

1. 探岳X和途观X的外观设计是否带有南北地域的特色，南方的含蓄和北方的豪放？

2. 两者在外观上的设计区别。

二、内饰设计差异

1. 探岳X和途观X各自的内饰延续了家族本色，但是侧重点各有不同。

2. 探岳X继承了探岳的内饰设计风格，做工和用料无可挑剔，全系标配10.3英寸仪表盘和9.2英寸中控屏。

3. 途观X的内饰也延续了途观L的设计风格。内饰的配色更时尚，视觉感受也更多地迎合了年轻人的口味。

4. 两者的价格相差一万元左右，在内饰的配置上也是各有侧重。

5. 探岳X似乎更加注重驾驶辅助的配置方面，如手机无线充电、换挡拨片等等，但是缺失了使用率相对高的陡坡缓降、ACC自适应巡航等功能——所以，在舒适性、智能性方面，探岳X占有一定的优势，但是在驾驶的技术层面配置方面，途观X的优势就显示出来了。

三、车身尺寸优劣势分析

1. 途观X的数据占有优势，但是探岳X在可移动第二排座椅和行李厢空间方面弥补了劣势。

2. 途观X车身的长宽高分别为4764X1859X1628mm,轴距为2791mm;探岳X车身的长宽高分别为4626X1860X1662mm,轴距为2730mm。

3. 相比之下，途观X的轴距更长一些。但是，探岳X的第二排座椅可以前后移动，这样在一定程度上相对弥补了腿部空间的不足。另外，在行李厢空间方面，探岳X也有一定的优势。

四、动力组合分析

1. 途观X和探岳X在动力组合方面一致。

2. 两者都搭载第三代EA8882.0T高/低功率两款发动机。

3. 最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩分别为350牛·米和320牛·米，匹配7挡试试双离合变速箱。