长征五号火箭是中国最大推力运载火箭，2016年11月3日首发成功。长征五号首飞任务是执行嫦娥五号任务，其次可以发射质量更大、功能更全的卫星，大型的长期有人照料的空间站，大型空间望远镜(记得之前媒体一直报道要发射一款超过哈勃的望远镜，可是到现在我都没看到这则后续新闻),并可以进行一箭多星的发射(比如印度此前发射过一箭十星，TG因此被喷，当然我们也有一箭六星的发射记录),提高卫星的发射效率和组网的速度(期待给北斗提速),当长征五号进入应用阶段，该火箭的低轨道运载能力将由原来的8吨提高到25吨。在一段时间内，我国运送航天器入轨的能力可以达到很高的水平，很可能就是世界最高水平 。
更重要的是，以美国为代表的西方国家对于继续独霸卫星市场也是极为上心的。上世纪90年代中国一度承接了一部分外星发射任务，但是很快，在1999年指责中国盗窃美国技术的《考克斯报告》出台后，美国收紧了这方面的“锁链”，不准中国再发射美国卫星。此后到2009年-2012年间，中国与法国泰利斯公司合作，又发射了一些卫星，采用中国购买法国卫星、中国发射这样的模式来进行合作。这一合作很快也被美国施加压力叫停，现在这个针对中国的“罗网”已经收紧到“任何有美国零件”的卫星都不能交给中国发射。
换句话来说，西方国家逼着我们在自己完全有能力发射卫星的情况下，非要花钱请他们来发射，哪怕他们把这个发射任务外包给印度，也绝不交给中国。然而，或许我们应该感谢这种企图压制中国通讯卫星发展的行为，因为这迫使中国必须自己杀出一条血路。在最近中国为玻利维亚发射的通讯卫星身上，我们已经可以看到现有国际卫星市场的一丝裂缝。在这次交易中，中国长城工业出售的不仅是通讯卫星、不仅是承包发射业务、还包括了所有的地面应用系统、测控系统等也一并出售、同时还为玻利维亚提供人员培训。2013年12月21日零时42分、载有玻利维亚通信卫星的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火发射、卫星顺利进入预定轨道。据报道、玻利维亚通讯卫星的价格为3.02亿美元、这与国际上目前通讯卫星的价格基本相近、但中国国家开发银行在这个项目中为玻利维亚提供低息贷款、所以虽然卫星本身价格看起来并未破坏现有国际市场的秩序、但实际上玻利维亚付出的资金成本远远低于国际市场的一般价格。不过、玻利维亚通讯卫星还只是一颗“东方红4”平台的通讯卫星、它的技术性能与国际主流的先进通讯卫星相比还有差距。对于中国而言、玻利维亚的卫星没有给我们带来那么大的利润、有点“赔本赚吆喝”的意思、恐怕没法广泛复制。如果中国想要在世界范围内用“玻利维亚模式”打开局面、长征5号火箭就有其重要意义了、它可以一箭双星、发射重型通讯卫星、从而降低单位发射成本。最近中国在航天技术发展方向上的调整、也很可能意味着加快发展新一代重型通讯卫星平台、届时中国将可以彻底打破西方对这一市场的垄断。
中国航天科技集团有限公司第五研究院研制的长征五号运载火箭，是我国新一代运载火箭，也是我国运载能力最大的运载火箭。它主要的宗旨是低成本，有商业竞争力。长征五号首次发射直径达到5米，起飞推力超过1000吨的大运载火箭，标志中国航天迈向全新的时代。
长征五号运载火箭于九月上旬运抵文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案。
长征七号和长征五号共用了一个铁轨。长征五号走的是一个直线，长征七号要走一个拐弯。长征七号垂直转运的难度要比长征五号大一点。
有效载荷支架为截锥形壳体，采用蜂窝夹层结构，由内、外碳纤维面板，铝蜂窝夹芯，前、后端框和分离弹簧支座等组成；前端面是火箭与有效载荷的分离面，包带锁紧装置将有效载荷牢固地连接在此面上；其后端框通过螺栓与仪器舱连接。为减少有效载荷支架的振动，采取了增加阻尼减振结构的措施。
整流罩外形是冯·卡门外形(原始卵形)+圆柱形，由两个半罩组成，直径为5200毫米，分为12.267米、20.5米两个长度系列，分别用于长征五号和长征五号乙。整流罩采取了降噪措施，以改善发射过程中有效载荷的环境。
整流罩依结构可划分为端头帽、前锥段、前柱段、基本圆柱段和横向分离段五个模块。端头帽的主要功能是保证气动外形，适应气动加热要求，采用带加强框架的层压玻璃钢半球壳结构形式。
长征五号是中国新一代大推力运载火箭，于2016年11月3日在海南文昌航天发射场首次发射成功。此次长征五号运载火箭搭载的是由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体。
实践十七号卫星是一颗同步轨道新技术试验卫星，由国防科技大学研制，是我国第一颗实现部件100%国产化的重量级卫星。
