新二郎山隧道，全称雅康高速新二郎山隧道，全长13459米，穿越二郎山，是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。
新二郎山隧道穿越多条区域性断裂带，存在断层破碎带、岩爆、瓦斯、大变形、高压突泥突水等不良地质灾害。
该隧道设置了两处多功能交通转换带，提高了救援应急、洞内维修交通能力。同时，隧道设置了自然风道，利用自然风辅助通风，降低了运营通风费用，实现节能减排。
对重大潜在风险，采用超预期设计理念。隧道穿越区域断裂带，采取隧道断面整体扩大40cm的抗震措施，预留震害加固空间，加固后不降低隧道服务水平。
地下风机房及交通转换带
新二郎山隧道通风采用三区段送排式通风方案 [2] 。软岩段采用三台阶七步流水开挖法，硬岩段采用全断面开挖 [2] 。岩爆段施工除采用常规措施外，还研制了岩爆防护台架 [3] ,有效保证了施工人员的安全。独头掘进7333m的好成绩由中铁十二局集团承建的二郎山特长隧道康定端实现了[4] 。
新二郎山隧道是由中铁十二局集团承建的，长度均超过1700m,纵坡坡度约11%,斜井与二郎山隧道交叉口距二郎山隧道洞口4445m,斜井口距交叉口高差约180m。建设者们采取从斜井交叉口向斜井洞口开挖施工的方案，即斜井反打。这在特长隧道斜井施工纪录上，尚属首次，避免了洞外3.85km斜井便道开山放炮对生态的破坏，避免了千万方施工抽排水污染斜井洞口下的清洁水源，保护了约12万平米的生态环境。
送风斜井反打安全顺利贯通出洞。地下风机房总投影面积达11000m2,相当于26个标准篮球场大小。
2022年，新二郎山隧道入选“2022中国新时代100大建筑”。
