随着春天的到来，大地逐渐复苏，一批新项目和续建项目相继复工，为全市高质量发展注入新的活力。去年12月初，四平市重点交通建设项目二龙湖至叶赫旅游公路工程一标段——二龙湖至石岭段胜利完工，并通过交工验收，已正式通车。今年3月3日以来，该路段的二标段——石岭至叶赫段逐步进入复工状态。
为了使这条全新的县级旅游公路早日建成通车，施工现场机声隆隆，挖掘机、装载机紧张作业，工人们也在各自岗位上忙碌着。中建(四平)基础设施建设发展有限公司副总经理司朋表示：“3月3日，项目部管理人员、施工人员近百人先后进场到岗，挖掘机8台、装载机2台、压路机1台、洒水车1台、自卸车2辆全部进场。目前，项目正在进行二、三标段路面碎石材料储备、路基土方外运、绿化工程施工、桥梁桥面系钢筋绑扎等施工作业，已储备水稳碎石3万多立方米，为整个项目顺利复工做好了充足准备。”
二龙湖至叶赫公路原路建设标准较低，路基、路面破损严重，给车辆通行带来极大困难，制约了沿线区域经济发展，给群众生产生活带来不便。为了完善公路网功能，提供良好的交通基础设施，带动沿线乡镇经济快速发展，市委、市政府决定实施二龙湖至叶赫旅游公路建设项目。该项目总投资约11.32亿元，按照一、二级混合路设计标准进行扩建。项目起点在二龙湖水库旅游风景区入口，途经刘磨坊、小孤家子村、东岭下村、石岭镇、小桥子村、十里堡村、八里堡村、田家屯村、东岗子村、英额堡村、金家屯、双合村，终点至叶赫满族镇。路线全长33.7公里，其中二龙湖至石岭镇段11.2公里，路基宽度12米，采用二级公路建设标准；石岭至叶赫镇段22.5公里，路基宽度22.5米，采用一级公路建设标准。
该项目采取PPP模式实施，全段新建中桥3座、新改建中桥1座、新建小桥6座、新建涵洞84道、分离式立体交叉2处、平面交叉129处、公路管理站1处、停车场1处、公共汽车港湾式停靠站15处，同步建设G303线联络道0.673公里及二龙湖至石岭段路基外侧增设涵养林工程。
去年12月7日，该项目已经完成了省高建局设定的目标，即投资6.52亿元并使集双高速石岭二龙湖连接线竣工通车，满足了集双高速主线竣工的条件。
市交通运输局局长霍宽指出，今年，市交通运输局将与铁东区政府及相关部门密切协作，采取多种措施并创新工作方式，加强项目组织保障，实施“一个项目、一名责任领导、一名直接责任人和一套人马”的制度。他们还将协调解决二龙湖至叶赫旅游公路工程建设过程中遇到的各种问题，确保项目建设顺利进行。
二龙湖至叶赫旅游公路是我市县道叶赫至马鞍公路的起始路段，连接了多条国省公路交通干线，是我市东部地区一条重要的集散县级公路。项目建成后，将完善四平市的公路网功能，为该区域沿线乡镇经济发展提供便捷的基础交通运输通道，提高区域交通枢纽的对外辐射能力，改善投资环境；增强景区间的通达性，促进沿线旅游、民宿、餐饮等行业发展，创造良好的旅游环境；带动道路沿线玉米全产业链发展，推动沿线乡镇经济的发展；改善沿线群众出行条件，满足百姓出行需求，对加快沿线旅游交通、经济和民生发展具有重要意义。
项目投资建设方负责人李政表示，他们将精心组织、周密部署、科学施工，在工程建设中严格把控安全生产关、工程质量关和工程进度关，确保质量贯穿于工程建设的每一个环节。尽管面临着工期紧迫、拆迁任务繁重等问题，他们仍将全力推动项目建设，将其打造成优质工程、精品工程、放心工程和廉洁工程，争取在2023年底前全面建成并通车。
