夏至刚过，惠东县稔平半岛交通建设再掀热潮。6月23日，惠州稔平半岛重点交通项目建设动员大会举行，标志着惠东县开启稔平半岛交通大建设的新篇章，同时也是惠东县加速融深融湾，全面支持参与“双区”和两个合作区建设。
稔平半岛定位为建设清洁能源新技术综合应用试验区。目前，稔平半岛已布局太平岭核电、中科院两大科学装置以及港口海上风电、LNG接收站等一批重大产业项目，未来将成为我市“2+1”现代产业体系的重要组成部分。
近年来，惠东县聚焦稔平半岛产业发展和便民利民的需求，抢抓发展机遇，努力深入对接市“丰”字交通主框架，不断加强惠东综合交通运输体系建设。此前，惠东县出台《惠东县综合交通运输体系发展规划(2019~2035)》。根据规划，该县将稔平半岛交通网络打造成“两横两纵两环”格局。近年来，惠东县全面推动“两横两纵两环”格局的打造，取得一定成效。其中，“一横”即惠州大道东段延长线及国道228线铁涌吉隆段；“二横”即铁巽公路及县道211铁盐线；“两纵”分别为县道213线和新吉盐公路及核电进厂公路；“两环”分别为环稔平半岛高速和广东滨海旅游公路(稔平半岛段)。
您好！根据我的搜索结果，惠东县近年来一直在积极推进交通建设。例如，惠东县将以“丰”字交通轴线、高速公路、铁路为主框架，结合该县经济社会产业发展特点，对该县综合运输通道、轨道交通网络、普通公路、农村公路及特色公路布局规划(旅游公路、产业路)及港口、航空发展规划进行全面研究，开展立体交通规划。此外，惠东县还全力推进惠州大道东段延长线、新平大道改造、县城环城西路、江南路及白云大道、1号公路、广汕高铁惠东南站等项目的基础上，重点对接惠州市“丰”字交通网络建设，助推实施“沿江向海”和“双城一体”发展战略。
项目起点位于巽寮赤砂接广惠高速公路海湾大桥，终点在吉隆镇接深汕西高速公路白云仔互通，全长约49.372公里。该项目采用双向6车道高速公路标准，设计时速为100km/h,路基宽度为34.5米。项目总投资约为125.30亿元。
滨海旅游公路(惠东先行段)的建设将结合广东滨海旅游公路规划，选择较为成熟的路段作为先行段进行实施。其中，拟实施的主线包括巽寮云头角至平海黄狮坑段、稔山船澳至联丰段、双月湾支线港口滨海跨海大桥至环岛路段和环考洲洋支线西段。这些路段的总投资约为8.24亿元、3.68亿元、2.56亿元和1.5亿元。
另外，还有一条名为铁巽公路的项目，位于稔平半岛，横跨巽寮、铁涌。起点位于巽寮桥附近，与省道387(原县道210)平交相接，终点与省道259(原县道213)平交相接。铁巽公路全长约10.25公里，采用双向4车道二级公路设计标准建设，设计车速为60km/h,总投资约为9.88亿元。
以上信息来源于惠州日报，作者为赖金朗、蔡伟健和洪鹊儿。关注“惠民之家”公众号，可以获取更多独家新闻资讯。
