车长们，大家好！在1.1版本的更新中，一条全新的B系中坦线正式加入坦克世界。这条新线拥有全系列优秀的主炮和俯仰角，使得它具有很高的可玩性。其中，次顶级车CS59凭借其优秀的主炮在九级环境中展现出非凡的实力。那么，这辆车的表现究竟如何呢？下面就让小编为大家分析一下这款车吧。
B系九级中坦-CS59
火力：★★★★☆
配件：通风，输弹，垂稳，黄油面包
主炮参数：作为九级105小分队的一员，CS59的主炮参数可以算是T1梯队中最好的几个之一，252/293的优秀穿深E50让人瞠目结舌。这样带来的好处就是可以在不过多使用金币弹的同时输出足量的伤害，再配合上9度的俯角，满配件上口粮加成6.9秒一发的强力DPM,使得CS59成为了一流的前线狙击精英。7秒内倾泻800+的伤害着实恐怖。
优点：高穿深高射速，远距离定点黑枪火力猛
缺点：银币弹弹速较慢
防护：★★★☆☆
与其他动辄十级防护的锅盖头不同，CS59的圆弧形正脸装甲的作用似乎只能用来迷惑敌人，羸弱的装甲非常考验玩家的操作能力。虽然纸面数据上看CS59的防护能力很一般，但1800生命值一定程度上弥补了装甲上的不足，再配合上高DPM的主炮中后期换血也不会太吃亏。
看这一车的绿色就知道CS59的防护能力和其他北约105小分队一样几乎都是装甲裸奔，只要对方打得准在九级这个级别基本上套上就穿。炮盾是他身上唯一超过300+的绝对领域，不过也因为面积太小，能否扛下伤害纯靠运气。另一个有趣的地方在于这块包裹住前侧面的裙甲，在角度较大的时候会有一些意想不到的惊喜。作为偷炮小分队的一员，CS59的装甲非常符合它的定位，二线黑枪车最重要的就是避免与对方正面交战。
优点：裙甲抗伤有惊喜
缺点：脆
机动：★★★☆☆
配件：通风，口粮，快速转弯
左为白板发动机右为完全体发动机
与他的十级大哥CS63那可怕的高机动能力相反，CS59最大的软肋就是它那羸弱的机动了，仅仅17的单位功率导致这车的加速非常慢，抢点能力弱。值得一提的是，这条线的九、十级的机动差异化太过于明显，会导致玩家们比较难上手十级的CS63。
CS59一共有两台发动机可以选择，小编的建议是不必点出完全体发动机，30的发动机功率提升太过于有限，更不用提还要耗费5万经验，如果能替换成带增压的发动机就会明显改善这台车的作战能力。
优点：旋转速度快，可以快速调整位置
本文将对CS59波兰中坦线的优缺点、隐蔽与视野、配件与技能进行详细的分析。
一、缺点：机动能力较弱，加速能力差
CS59的机动性能在九级属于T1梯队，无隐蔽配件满隐蔽技能加涂装咖啡可以堆到接近33。作为一台以输出为主要卖点的战车，视野完全可以做到前期静默中后期游走，为队友提供视野支持。
二、隐蔽与视野
CS59的隐蔽性能在九级是属于T1梯队的，但由于加速能力较差，所以在实战中的隐蔽效果可能不如其他车型。不过，作为一台以输出为主的战车，其较高的隐蔽值和视野支持也能在一定程度上弥补这一不足。
三、配件与技能
1. 配件推荐：通风、输弹机，垂稳(垂稳可以换成高光)
配件方面，推荐使用一整套“输出型中坦套装”加口粮。玩家们可以根据自己的上手习惯选择合适自己的配件。
2. 技能方面
车组成员共四人，车长兼职通信兵的职责，推荐技能如下：
- 车长：兄弟连，事态感知，修理，隐蔽、侦查
- 炮手：兄弟连，修理，隐蔽、致命一击，弹药规整
- 驾驶员：兄弟连，修理，快速转弯，隐蔽
- 装填手：兄弟连，修理，爆发装填，弹药规整
需要注意的是现有波兰中坦线在金币车CS52上线前缺少能快速练成员的中坦，现有的两台六级波兰中坦贵宾犬和鲁迪又因为级别太低加点效率慢，所以如果有强化手感需要的话小编建议可以尽量多嗑一些技能书。
四、总结
只要找准机会，就一定能打出足量的伤害。虽然波兰中坦线的八、九级太过于中庸没有过多的亮点，现在野队见得少也是因为差异化不够明显。但是作为一台黑枪偷炮型中坦，最适合它的玩法就是开局凭借自己优秀的主炮和高穿深进行路费输出，为队友的前进提供掩护。中期保持在1.5线运用自己优秀的俯角为队友提供高DPM的火力输出。战局后期找准时机机动绕侧对敌方前后夹击。
