您好,中国电信的163网是平行架构骨干网,北京/上海/广州三大汇聚在出国时平衡负载,就近出国。电信(163网)作为一个比较强势的运营商,对境外互联几乎全部不需要购买其他运营商的transit,目前仅存的transit是在北美的level3。

CN2 GT/GIA是为了缓解163网的负载,经工信部批准,中国电信建设了ChinaNet 的下一代承载网络,也就是CN2骨干网。CN2骨干网在建设初期,购买了诸如NTT、PCCW在内的很多transit,保证自身到境外优秀的互联性。CN2面向旗舰用户,在境内直接接入的话要花很大一笔银子,所以我们通常说的CN2网都是境外商家主动接入CN2网,上发路由表允许电信163网并入CN2网的情况。

CN2 GIA业务价格高昂,有单独的国际出口。在有CN2接入点的省份(如四川省、江苏省、湖北省等)会在省会网络并入CN2网,在没有CN2接入点的省份,会在北上广C段之前并入CN2网,回程大多直接进入城域网。如下就是北美CN2 GIA的去程路由:

对于这两种链路,CN2 GT个人感觉大可不必,因为电信访问境外慢的根本原因大部分都在于163本身C-I汇聚容量不足,而GT业务并不能解决这个问题。对于GIA链路,除了贵之外,没什么不好的。Cogent作为全球最大的两个T1运营商之一,自身网流量也是十分大的。由于其廉价,全球几乎所有运营商都将其作为基础运营商来接入。再由于我国现状的限制,Cogent是无法在大陆地区建立POP的。所以Cogent要想与中国大陆的数据中心有比较好的连通性,就必须向中国数据中心的基础运营商建立paid peer。大陆的数据中心绝大多数都是以电信163作为专用出口的,所以Cogent与电信的peer容量还是比较大的。目前在北美的互联点有洛杉矶和圣何塞。如下就是电信-北美Cogent的去程路由:

在质量方面,Cogent作为很廉价的运营商,内网质量不会很好,跨网丢包也比较高。再加上163自身的QOS,所以Cogent线路在夜间的体验还是很差(尽管Cogent到电信的容量足够)。He作为全球另一大T1运营商,基本情况是与Cogent类似的。He和电信的互联点也是在洛杉矶和圣何塞,但互联容量相比Cogent来说是小得多。所以不难猜想... He和电信的互联相比Cogent来说要炸得更厉害一点。如下就是电信-He的去程路由:

对于He到电信的质量...可以基本和Cogent持平了。甚至夜间炸得更厉害一点。没有什么意思好在给电信切到He的境外主机商还是比较好的宁愿用Cogent也不用HeNTT

你好,根据你提供的信息,NTT是一个亚洲的运营商,运营公司是在日本,不过由于其与电信在北美也有互联点,所以这里提到了NTT和电信在北美的互联。NTT和电信在北美的互联也是免费PEER,互联点在洛杉矶,容量不是很大的样子。目前看到经常走ntt的基本只有colocrossing和choopa的部分地域。以下是电信-北美NTT的去程路由:

对于这条线路的质量,其实北美这几个免费PEER的质量都差不多,NTT算是比cogent和he稍好一点的。GTT

北美GTT是联通经常走的路线,对于电信来说,它的存在感也是比较低的,仍然是免费PEER,质量平平,互联点在圣何塞,目前看到经常走gtt的基本只有colocrossing和choopa的部分地域。以下是电信-GTT的去程路由:

对于北美GTT,质量参考北美NTT就好了,半斤八两。Level3

Level3是目前电信的唯一一个transit互联了,电信出钱靠Level3承载部分互联业务,互联点在洛杉矶。不过目前这条线路也并不常用了,只在北美做部分备用和冗余,还是只看到了choopa部分地域走了Level3.(说句题外话,电信在欧洲CF走的那部分Level3并不是电信购买的transit,而是CF买的)以下是电信-Level3的去程路由:

一般认为transit互联的质量是比免费PEER好一点的,但并没有体现在Level3上,还是和其他免费PEER基本持平。中国联通

联通骨干网的架构是非平行的,在出国方面北京/上海/广州各司其职,出国链路相对固定,所以对外走不同汇聚的连接质量也是千差万别。联通的地位和电信基本持平,但上联的transit比电信要多一点。169直连

还是先来说说最简单最普通的169直连线路,目前有北京-洛杉矶,北京-圣何塞,上海-圣何塞,广州-洛杉矶的链路,承载光缆只有TPE(NCP接了,但联通一直没有启用)。目前(2021.5.5)根据三个汇聚的网容量和负载来看出口质量是上海>北京>广州,更有近期爆火的”CUVIP”线路,实际正是上海-圣何塞这段负载比较轻的169链路。由于169直连北美的质量千差万别,价格也不尽相同,相比电信163要略贵,所以北美接入的主机商相对较少。如下就是一条北京-洛杉矶的169去程路由:

广州-洛杉矶的链路在去年一整年的断网中已经奄奄一息了。夜间延迟爆炸,丢包起飞是常事(当前有好转)。

北京-洛杉矶的链路目前比电信163的质量稍高,而且夜间QOS很轻微,属于勉强可用的链路。

上海-圣何塞的链路也是目前联通169到北美唯一正常的链路,正在经受各种垃圾云的折磨。

CUII是原网通自建的AS9929网,合并重组后成为联通的政企工业网,由于常年的不升级,这张网的容量比较小,仅剩的优势只是负载轻而已。受到部分主机商的喜爱。得益于CUII的低负载,目前大概还可以与CN2GIA战一战。但CUII的价格并不比CN2GIA便宜多少。

cogent和电信有很大的互联容量,但联通并没有,因为大陆数据中心绝大部分是以电信163为专用出口的,所以联通到cogent的容量比较小。再加上联通自身对cogent的依赖性比较大,属于一个万人骑的情况。cogent有北京-洛杉矶和上海-圣何塞的链路,分别承载不同的业务。一般来看质量是上海-圣何塞>北京-洛杉矶。珍爱生命,远离cogent。

he相比cogent来说,联通到he的质量还算比较不错的。北美主机商使用这条链路的并不多。he和联通的互联点是北京-洛杉矶。本身是质量平平的一条线罢了。下面是一条北京-he去程路由:he对于联通来说质量比cogent稍高一点,属于基本可用的那种,丢包并不高,但走he的主机商个人很少见到。

GTT到联通的链路可谓是太多了(又是万人骑的一条线路),GTT到联通的链路是上海-圣何塞、广州-洛杉矶等。受到去年广州联通-洛杉矶链路故障影响,这条链路也基本稀烂了。现在TPES4修复完成之后情况有所好转,但由于GTT是万人骑,所以也并不会有多好的表现。

您好!根据我所查到的资料,联通和Verizon的关系比较不一般。在联通比较弱势的时候,大部分依赖Verizon,当联通强势之后,就基本把Verizon拔掉了,现在就基本很少见联通-Verizon的线路。

曾经verizon的网是给9929使用的,质量尚可,而且以前北美992的很多互联点是与169共用的,但自从2020年开始联通对9929网大改造,彻底分离了北美的互联点,169-Verizon的质量就下降了。

Comcast作为在北美都饱受吐槽的运营商,其互联质量也可见不平凡(网内也不咋地),comcast和联通的互联点是广州-洛杉矶,目前仅见于choopa的芝加哥机房(路由链比cogent还离谱),以下是广州-comcast的去程路由:

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对于质量不想多说。。宁愿用cogent也不用这个。。。.

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Zayo联通-zayo的链路在北美本土并不常见,大多都顺延至亚洲了,zayo到联通也是一个免费的互联而已,使用链路是北京-圣何塞,目前仅见到在gear host的免费主机的服务器。以下是北京-zayo的去程链路:

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至于质量,个人使用起来和he基本持平吧,也是一般般的(北美这几个免费peer都差不多)

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中国移动的中国移动的固网发展的比较晚,在国际上的地位还是比较低的(而且总体质量比较差),特别是在亚太区域接了不少弱势运营商的transit(一定程度上也成了移动的优势,因为到亚太能走到很多电联走不到的链路)。不过在北美而言,移动可谓十分惨,CMI到北美的容量就不多,还只能走NCP海缆,上联的免费peer还少。移动也是平行架构的,出国方面和电信类似,但南北方有部分路由有差异,北方要差一点。CMI直连这可以说是北美大多数主机商对移动做出的最大优化了(再往上只能去电信或联通),CMI在北美的互联POP是在洛杉矶和圣何塞,上面说到过CMI到北美的质量比较差,这也是移动访问国际总体质量不行的原因之一了。如下是一条CMNET-CMI-洛杉矶的去程路由:

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质量方面,总体比电信163略差,但夜间爆炸时间比电信炸的轻点。。。

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您好,根据我所查到的资料,Cogent在北美基本全都是万人骑的线路,到移动也是这样,基本上北美没接移动的都从Cogent走,互联容量还不足。Cogent和移动的互联点在洛杉矶和圣何塞,如下是一条CMNET-CMI-cogent的链路:

对于Cogent的质量,不需多说,珍爱生命远离就好。He在北美移动走的并不多,与移动的互联点在洛杉矶和圣何塞,同样作为和Cogent平起平坐的大T1,He显然也是移动“高攀不起”的,互联容量也不是很足,如下是一条CMNET-CMI-he的去程路由:

Level3移动走level3的路径也是比较多的,互联点在圣何塞,到美国中部和东部好多都要走level3,而level3本身也是一个体量很大的运营商,也就是免费peer的水平。

zayo移动-zayo的链路在北美本土并不常见,大多都顺延至亚洲了。zayo到移动也是一个免费的互联而已,使用互联点是在洛杉矶,目前仅见到在gear host的免费主机的服务器。以下是CMNET-CMI-zayo的去程链路。

小结:三网对于北美的网络已经基本进入瓶颈期了,没有了什么发展前景。各个运营商都已经不再敢向北美扩容。诸如CN2GIA这种高端线路还纷纷停售。且北美大多都是以各T1主导的免费互联,质量比较一般。