如今的新能源市场发展迅速，各大汽车厂商纷纷争夺市场份额，特别是在小型电动汽车领域。然而，在这个竞争激烈的市场中，五菱汽车却另辟蹊径，瞄准A00级小型车市场，推出了价格亲民、性能优越的宏光MINI EV。这款车型以29706万元的销售额在5月成功逆袭，让许多汽车企业“眼红”。因此，更多品牌开始推出低价小型电动车，其中包括自称为中国版“K-Car”的雷丁芒果，宏光MINI的终极对手。
五菱宏光MINI EV的成功逆袭让许多消费者对雷丁芒果产生了兴趣。虽然很多人可能对雷丁汽车有“老头乐”的印象，但实际上，雷丁汽车已经成为正规军。这得益于其收购了川汽野马，获得了轿车生产资格。雷丁芒果作为进军高速电动汽车市场的入口，采用了时尚流行品的标签来吸引消费者。这款5门4座、售价仅2.9万元的纯电动迷你版车以K-Car的概念制作，力求与过去的低端老年人代步车保持距离。
雷丁芒果的设计充满了科技感和时尚气息。精致的感觉和跃动感的设计搭配云白+麦芽黄的双人配色，使其在视觉效果上优于宏光MINI EV的马卡龙版。封闭面的设计搭配镀铬装饰条贯通连接的前灯组，整体设计简单、时尚。前灯内部采用镀铬装饰，配合LED日间行车灯，营造出很好的科技感。下面三段式的吸气口使车头看起来更具活力。
从侧面看，芒果小而精巧，短而前后悬挂的设计尽量将四个车轮安排在车辆的四角，以确保车内空间。双色车身的设计、屋顶、后视镜、装饰条采用了不同颜色的设计，摆脱了单调乏味的形象，展现出充满活力的一面。搭配个性的低粉笔轮毂，整体看起来非常精致。
综上所述，雷丁芒果凭借其时尚的设计、优越的性能和亲民的价格，在新能源市场竞争激烈的情况下取得了一定的市场份额。未来，随着更多品牌的加入，小型电动汽车市场将会更加竞争激烈。
相较之下，宏光MINI EV的造型更加方正，采用更多的直线，仿佛脱胎换骨。然而，结合雷丁芒果小巧的身材和圆弧角的设计，时尚感和动漫气息得到了提升。尾部形状坚固，贯通式尾灯设计齐全，两侧尾灯经过熏制处理，点亮后具有高精致可视性。中央的“LETIN”英文书写也为车身增添了高级感。
在内饰方面，依然秉持简洁实用的理念。毕竟价格因素在此，入门级车型配备了胎压显示、ABS、谐波辅助、遥控钥匙、USB接口、电动车窗等基本配置。但与大环内酯MINI EV相同，入门级车型没有空调系统，整个系统也不包含ESP系统。
然而，雷丁芒果提供了5.49万元的最高级车型，不仅拥有全液晶控制板，还配备了重型卡车式悬浮中控屏，带来很好的科技感。同时，GPS导航系统、手机互联和蓝牙电话等功能也得以实现。在贯穿中控台的黄色装饰条上，结合两种类型的平面方向盘和旋转式换挡机构，为车内营造出精致的氛围。
雷丁芒果的最大亮点在于空间方面。与宏光MINI EV一样，它是一款4座小型车，但采用了5门结构，使得后部上下更方便实用。此外，尺寸上也比宏光EV稍大，长宽分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm。前后悬挂设计进一步增加了车内乘员空间。
值得一提的是，后座整体上可以向前折返，进一步提高实用空间。在安全方面，雷丁芒果采用了67%超高强度钢笼式车身和溃坝式碰撞吸收车头，并通过了工业和信息化部指定机构的碰撞测试，保证了产品的安全性。智能安全配置中还配备了智能驾驶辅助系统，如支援变更路线、从后方横向报警、死角监控、开门危险报警等。
在续航里程方面，雷丁芒果的设计更为考究。新车提供25kW电机和35kW电机的选购件，电池采用具有智能温控系统的磷酸铁锂电池包，为11.52kW/h提供了h的选项。NEDC机箱的续航距离分别为130km、185km的高配车也搭载了同类机型罕见的快速充电功能，0.5小时即可充电至电量的80%。
综上所述，雷丁芒果不仅可以满足城市通勤的需求，高配版还能满足短距离城市间出行的需求。因此，宏光MINI EV能做的，雷丁芒果同样可以做到；而宏MINI EV做不到的地方，芒果也能弥补。这对于中国广大城市居民来说，无疑是一大福利。
经过多年的低速电动汽车领域的历练，出身并不高的雷丁对于性价比产品有了更深入的了解。从视觉效果和产品实用性来看，这款2.98万元的车型表现得相当出色。在发布后的24小时内，订单就突破了7000辆，这也意味着五菱宏光MINIEV可能会面临来自其他车企的竞争。为了在小型电动车市场保持竞争力，只有确保产品质量过硬，才能赢得消费者的信任和认可。
