在欧洲的街头，骑自行车的人比驾驶小汽车的还要多，这与他们崇尚低碳环保的生活方式密切相关。即使是穿着正式西装去上班的欧洲人，也会戴着安全帽，穿梭于大街小巷。然而，在遇到下雨或者寒冷的大风天气时，这种出行方式就会受到很大的限制。为了解决这个问题，瑞典工程师Mikael Kjellman发明了一款创新的私人代步工具——PodRide。

PodRide的设计灵感来源于自行车和电动车的结合，外形酷似私家车，但打开车门后却发现没有马达。这款魔性小车采用了独特的杀马特风格的单开式剪刀门，给人一种乡村兰博基尼的感觉。它的轮子让人想起了我们家的20寸破自行车轮，虽然看起来有些简陋，但实际上是一款自行车+电动车的有趣混合版。

PodRide的体积只有普通轿车的一半，采用防水编织外壳和窄扁的车宽设计。70公斤全铝车架比一个成年男人还轻，因此泊车的方式也相当特别。你可以骑着它进入车库，也可以完全靠人力拖进小黑屋。这样独特的配置让很多人不禁怀疑：这辆看似简陋的小车真的能稳稳地行驶吗？

车厢空间很小，只能容纳一个驾驶员。然而，PodRide既可以手动驾驶，也可以自动挡。喜欢锻炼的人可以踩动脚踏板，就像小时候玩水上人力脚踏船一样，车子就会轻松地往前行驶。如果累了，只需一键切换成电动模式，车内配备的250W电动机就可以达到60公里的续航距离。手动和电动换着来，没电了就用脚锻炼身体，根本不怕车子走不下去。

PodRide不仅座椅两旁配备了14级变速和独立刹车系统，还有中置空气避震，操控起来简单灵活。除了基本的直路行驶，上坡这种需要动力驱使的事情对于PodRide来说简直就是小菜一碟。拐弯也相当容易，别的小汽车调头行驶可费劲了，PodRide只需要一点点空间就能立即掉头返回原路。说甩尾就甩尾，说漂移就漂移，甚至还能在冰面上打圈圈。

PodRide是一款可以开出去压马路的“汽车”，一些必不可少的功能配置也考虑得相当周到，大大提升了驾驶员的安全感和舒适度。虽然车身不大，但麻雀虽小五脏俱全，布面车身上竟然搭载了变速灯和LED转向灯，做得非常专业。后视镜、椅垫等细节也都被精心设计，确保驾驶员的视线和舒适度。

总之，PodRide是一款充满创意和实用性的私人代步工具，无论是在恶劣天气下的出行，还是在日常生活中的通勤，都能为用户带来便捷和乐趣。

拥有一辆可爱的小车，竟然还配备了后备箱，方便在超市购买日用品后直接放入。对于那些觉得储物空间不够大的人来说，只需在车尾加装一个外挂式后备箱，就能轻松实现大车拖小车的功能，提升拉货技能。那么，制造一辆PodRide需要多少钱呢？大叔表示，不到2万元人民币即可。

在过去的一年里，他驾驶着这辆小车，无论是买菜还是上下班，都风雨无阻。虽然看上去有些奇特，但这也是一种独特的短途代步工具。然而，如果把这辆车拿到欧洲，人们可以不用办理上牌手续就自由驾驶，但在中国，我们可能会被当作非法五类车辆扣查。